197 クルマの環境対応化とサプライチェーン グローバルメーカー各社がHEV 投入を急ぐ様相が確認できる。 特に日本メーカーは自社開発の HEV システムを軸に車両を 展開するが，海外メーカーはトヨタとの技術連携をベースとした か， 日本メーカーもいまだ市場深化を進めていない高級車市場で サプライチェーン最適化の新潮流 : 統一モデルからリスク管理・人道支援まで / 久保幹雄著 資料種別: 図書 出版情報: Simchi-Levi, David, Kaminsky, Philip, Simchi-Levi, Edith, 斉藤, 佳鶴子(1971-), 斉藤, 努(1966-), 久保, 幹雄(1963-) 朝倉 経団連の運輸委員会物流部会（坂元誠部会長）は7月13日、東京・大手町の経団連会館で会合を開催し、経済産業省商務・サービスグループ消費・流通政策課物流企画室の伊奈友子室長から、サプライチェーン全体の最適化に向けた施策について説明を受けるとともに意見交換を行った。 サプライチェーンにおける評価指標とサプライチェーン原価計算 3 2 企業間連携の取組とSCORモデル SCC（Supply Chain Council）は，1996年 に米国でAMR リサーチ社とPRTM 社を中心 に，数十社のボランティア企業が集まり設立さ れた 市場環境が急速に変化する中、サプライチェーン・マネジメント(SCM: Supply Chain Management)が注目され発展し、サプライチェーンは多くの機能・より効果的なパフォーマンスの実現を可能とした。現在のサプライチェーンは様々な過程を経て進化してきており、完全に同一なサプライチェーンは存在
サプライチェーン情報の可視化・一元化 全員が同じ情報を同時に見ることで、意思決定の精度が上がる お客様情報 販売 企画 生産 物流 AI サプライチェーン全体の情報を一元化 アルゴ 予測が高度に リズム 数理最適化技術 機械学習
サプライチェーンの最適化は、さまざまな情報を集めて分析した上で、将来の需要などに対応する計画を策定し、実施する。これは、1年、半年 サプライチェーン最適化ソリューション デジタルツインにより事業の持続的成長を可能にするサプライチェーンを実現します。 デジタルツイン技術によるサイバーフィジカルシステムで、市場の需要変動に連動して常にお客さまサプライチェーン全体を俯瞰した最適な計画を立案。 サプライチェーンに関するモデルは、意思決定レベルの違いによって、戦略（Strategic）と戦術（Tactical）、運営（Operational）の3つに分けて考えることができます。戦略的な意思決定を支援するためのモデルは、サプライチェーン全体を考慮したもので、運営に関する意思決定を支援するための サプライチェーンのトレンドは大きな変化の局面を迎えており、10年後を見据えてグローバル化、分業化、ネットワーク複雑化に対応することが必要です。デロイト トーマツ グループは、これらの変化に対応するためのサプライチェーン戦略の新たな着眼点とソリューションを提供し、10年後を サプライ・チェーン分析の複雑化に伴い、サプライ・チェーンのパフォーマンス最適化を目的としたさまざまなタイプのソフトウェアが開発されています。ソフトウェア製品は、タイムリーかつ正確なサプライ・チェーン情報を提供するものから、販売実績を監視するものまで多岐にわたります。 6 持続可能なサプライチェーン：価値の最大化に向けて 特筆すべきは、76％もの業務担当者が「今後3年のうちに企業は持続可能なサプライチェーン の構築により力を入れるだろう」と語っていることである。このような変革に向けた機会を逃さ
サプライチェーン （ 2015 年） データ： FactSet 注：本資料内のサプライチェーンに関する分析は、 Revere 早稲田大学大学院経済学研究科院生柏木柚香との共同研究による。 10 日本企業間および日本企業と外国の取引先との 黄：国内
9計画や予測をベースに最適化 4 市場と製品の変化に適応していく 変化に適応するサプライチェーン 「市場と製品のマッチング」により サプライチェーンをフレキシブルに 適応させていくことが重要 × 適応させる 生産拠点変更 サ ポ サプライチェーンを通じた温室効果ガス排出量算定に関する 基本ガイドライン (ver.2.3) 2017年12月 環境省 経済産業省 i 目 次 第1部 算定の基本的考え方 1． はじめ 1.1 1.2 我が国としての取組の意義及びガイドライン作成の 1.3 サプライ 1. サプライチェーン・マネジメント・システムとは 本書では，SCM を以下のように定義する。 「SCM とは，調達・生産・流通・販売といったサプライチェーン全体の最適化を 図り，顧客満足度の向上と，リードタイムの短縮，在庫削減，キャッシュフローの 1.サプライチェーン排出量とは？2.なぜサプライチェーン排出量を算定するのか？3.サプライチェーン排出量の算定の考え 4.サプライチェーン排出量の削減に向けて 5.削減貢献について 2 13 56 73 88 製造業のサプライ・チェーンの管理と物流の改善 インダストリー4.0で隠れたデータを活用して、サプライ・チェーンの計画と運用を変革します。 IBMのスマートな業界別ソリューションを使用して、製造業サプライ・チェーンの現行システムを拡張し 2020/07/14 第6回 サプライチェーン改革がうまくいかない3つの理由 （2017.04.13） 第5回 グローバルサプライチェーンが直面するリスクとはなにか （2017.01.11
強力なサプライチェーン構築に向けて。グローバルに展開するメーカーのサプライチェーンは安定的な供給・調達だけでなく、無駄のないコスト管理が求められています。しかしながら、メーカのサプライチェーンは、新たな拠点設立や取引先による流通経路や拠点の変化、また各国・地域の
サプライチェーン 取り組む理由 企業が事業活動を行ううえで、サプライチェーンの社会的責 任に対するステークホルダーの関心が年々高まっています。 SUMCOグループでは、この関心の高まりに配慮し、お取引 サプライチェーンについては高度な分析が必要です。 サプライチェーンはその性質上、貨物が移動する度にデータを更新します。そのデータが有効に活用されれば、当事者がより良い判断を行えるので、最適なリソース配分ができ、スピードと信頼性を向上させ、結果的に顧客サービスを改善
1. サプライチェーン・マネジメント・システムとは 本書では，SCM を以下のように定義する。 「SCM とは，調達・生産・流通・販売といったサプライチェーン全体の最適化を 図り，顧客満足度の向上と，リードタイムの短縮，在庫削減，キャッシュフローの 1.サプライチェーン排出量とは？2.なぜサプライチェーン排出量を算定するのか？3.サプライチェーン排出量の算定の考え 4.サプライチェーン排出量の削減に向けて 5.削減貢献について 2 13 56 73 88 製造業のサプライ・チェーンの管理と物流の改善 インダストリー4.0で隠れたデータを活用して、サプライ・チェーンの計画と運用を変革します。 IBMのスマートな業界別ソリューションを使用して、製造業サプライ・チェーンの現行システムを拡張し 2020/07/14
1.サプライチェーン排出量とは？2.なぜサプライチェーン排出量を算定するのか？3.サプライチェーン排出量の算定の考え 4.サプライチェーン排出量の削減に向けて 5.削減貢献について 2 13 56 73 88
物流・バリューチェーン バリューチェーンでの取り組み エプソンは事業活動に伴う排出量（スコープ1、2）の削減活動に積極的に取り組んでいますが、バリューチェーンで捉えた場合は、エプソンの生産拠点などからの直接・間接的な排出量よりも、それ以外の間接的な排出量（スコープ3）が サプライチェーン効率化のための情報連携WG報告書 「製･配･販による情報連携の現状と課題､方向性について」 2013年7月12日 製･配･販連携協議会 サプライチェーン効率化のための情報連携ワーキンググループ （作成：公益財団法人流通経済研究所） バリューチェーン 日産は、ビジネスパートナーとの信頼を基本に、お互いの持続的な成長を目指しています。そのために、常に対等 な立場でサプライヤーや販売会社の意見に耳を傾け、切磋琢磨し合いながらベストプラクティスを導き出す協力関係 サプライチェーンデザインがもたらす新流 70 知的資産創造／2017年3月号 （2） 新興国の台頭による サプライチェーン機能分担の変化 2000年半ばまで、アジアにおいて安価で豊 富な労働力を持つ国といえば中国であった。日本企業は サプライチェーンの範囲 ある企業の活動は、他の企業の活動とあいまって初めて最終消費者に製品を提供することができる。例えば、製造会社の場合、原料の採取から部品会社、卸し、小売企業を経て最終消費者への販売までの活動はチェーンのようなつながった長いプロセスとして初めて 1 ナショナル・レジリエンス(防災・減災)懇談会 WG2(サプライチェーン)とりまとめ 1．ターゲットとするプログラム（起きてはならない事態） WG2（サプライチェーン）においては、次のプログラム（起きてはならない事態）